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15.13. Die Batterie wird an und für sich entladen

Je nach der Ausstattung des Autos zur Selbstentspannung der Batterie wird der Konsum der Energie von den ständig geltenden Konsumenten ergänzt. Deshalb soll die Batterie auf nicht den bewirtschaftete Auto einmal pro 4 Wochen geladen werden. Wenn es die Verdächtigung auf die oberflächlichen Ströme des Ausfließens gibt, ist nötig es das Bordnetz auf folgende Weise zu prüfen:

Für die Prüfung, die geladene Batterie zu verwenden.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das Kabel der Masse von der Batterie abzuschalten.

Dabei werden die Daten aus dem Gedächtnis der Defekte des Motors oder den Schutzkode des Radioapparats gewaschen. Vor der Abschaltung der Batterie folgt die Hinweise in der Abteilung die Abnahme und die Anlage der Batterie durchzulesen.


  1. Auf dem Ampermeter (mit den Grenzen der Messung 0 - 5 ma und 0 - 5) die höchste Grenze der Messung festzustellen. Das Ampermeter zwischen minussowym vom Pol der Batterie und dem Kabel der Masse aufzunehmen.

Die Prüfung kann mit Hilfe des Indikators durchgeführt sein. Wenn die Lampe des Indikators zwischen dem Kabel der Masse und minussowym vom Pol der Batterie nicht aufflammen wird, ist nötig es auf jeden Fall das Ampermeter auszunutzen.

  1. Alle Konsumenten der Elektroenergie auszuschalten, die Türen zu schließen.
  2. Die Grenzen der Messung des Ampermeters umzuschalten, bis die Aussagen (1-3 ma zulässig erscheinen werden).
  3. Nacheinander die Schutzvorrichtungen herausnehmend, verschiedene tokowyje die Konturen abzustellen. Wenn bei der Ausschaltung einen der Konturen der Aussage bis zu 0 fallen werden, ist nötig es hier die Quelle des Defektes zu suchen. Die möglichen Fehler: korrodirowannyje und die verschmutzten Kontakte, peretertyje die Leitungen, den inneren Schluss in den Anlagen.
  4. Wenn es in den mit den Schutzvorrichtungen geschützten Konturen des Defektes nicht aufgedeckt ist, ist nötig es die Leitungen schutzlose von den Schutzvorrichtungen der Anlagen abzuschalten: des Generators, des Starters, der Zündanlage.
  5. Wenn bei der Abschaltung einen der schutzlosen Konturen der Aussage bis zu 0 fallen, zu reparieren oder das entsprechende Element zu ersetzen. Beim Verlust des Stromes im Starter oder der Zündanlage immer, nach dem Schema den Schalter der Zündung und des Starters zu prüfen.
  6. Das Kabel der Masse zu batareje anzuschließen.
  7. Wenn existieren, die Zeit auf den Stunden festzustellen und, den Schutzkode des Radioapparats aufzugeben.